在此筆者結合行業實際總結了國內市場的（de）未來需求開（kāi）展趨勢，宣布淺（qiǎn）見供大家參考，以期拋磚引玉，希望大家（jiā）多多輔導。
一、特種架空線有特殊要求的特種架空線我（wǒ）國雖能生產，但在高耐熱、高耐蝕、抗蠕變、柔軟性、高導電等技（jì）術性能上與國外先進水平相比還有很大差距。
又如分裂式架空線，在耐蝕、防振、防冰雪、低電暈損耗、低弧暈
裁線機（jī）損耗、低弧量、倍容量等技術性能指（zhǐ）標上存在差距。
為了（le）滿意三峽（xiá）等重（chóng）大工程的需要，特種架空線需在產（chǎn）品品種、產品性能上大（dà）力開發（fā）和提高。
二、核電站電線電纜核電（diàn）站電纜分布在核（hé）站的核島、常規（guī）島和BOP各部分，用於電力傳輸、控製、計算機、儀表等，一座核站所需電纜的種類（lèi）基本與火電站相同。
但由於核電站電纜對無（wú）鹵、低煙、低毒等技術性能要求（qiú）十分嚴格，我國目前僅能生產製造核島外圍用電線電纜，其餘目前大多隻能依（yī）賴進口。
按照國家（jiā）《動力開展“十二五（wǔ）”規劃》、《新式動力（lì）產業開展規劃》的設定（dìng），若要在2020年完成非石化動力比例達15%的目標，我國核（hé）電規（guī）模至少達到7500萬千（qiān）瓦以上，而（ér）目前國內（nèi）的核電裝機量（liàng）隻（zhī）有900萬千瓦，未來有（yǒu）高達7到（dào）8倍的增長空間。
因此核電（diàn）站用電纜具有傑出的市（shì）場開展前景。
三（sān）、低煙低鹵、低（dī）煙無鹵阻燃電線電纜該產品主要用於地鐵、隧道（dào）、石油平台、船舶、電站等一些重要場所，上述相關行業在“十二（èr）五”期間處於高速開展階段（duàn）狀態，如國內（nèi）的地（dì）鐵建（jiàn）設與完（wán）善，鐵（tiě）路網絡的的多方麵建設(包括高鐵網絡（luò）)，這必將進一步刺激對相關高性能 型低煙低（dī）鹵及低煙無鹵類線纜產品的大量（liàng）需求。
四、汽車（chē）用配線“十二五”期間，我國汽車行業將保持（chí）持續快速開（kāi）展。
2015年，汽（qì）車年產量達到2 500萬輛（liàng），比較“十一五”期間的1 600萬輛左右，預 計增幅達56%，因此對汽（qì）車用配線的需求量也將大幅小（xiǎo）增長。
該產品今後的開展趨勢是耐高溫、高阻尼、薄壁（bì）型和屏蔽型汽（qì）車用配線。
五、高阻燃電線電纜目前，國（guó）內大量生產的阻燃電纜多為C級、B級，高阻燃類別的A級尚處於開展之中，這與當前我國眾多高質量工程項目的要求還有很大差（chà）距，"十二五"期間的開展方向是達（dá）到A級阻燃的（de）配套完全的各種電纜滿意（yì）各種要（yào）求高阻燃性能場合的應（yīng）用。
六、智能化大樓用寬頻帶、部（bù）分網電纜(6A類、7類及8類數字網絡通（tōng）信電線電纜（lǎn）)該產品同時（shí）兼有傳輸電話（huà）、傳真、可視（shì）電話、防（fáng）盜報警等多種信號功能（néng），亦稱數據電纜。
該產品在美國已占全部絕緣線纜的（de）20%以上。
在國內隨著智能大樓（lóu）、計算機產業化和信息高速（sù）公路工程的快速開展，對該電纜的需求也將日益高漲。
目前該電纜的傳輸速率（lǜ）已達250MHz(即6類纜)，在“十二五”期間預計達到800MHz的傳輸頻率，能滿（mǎn）意“三網合（hé）一”1)對傳輸介質的需（xū）求。
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