我
裁線機國電線電纜職業（yè）受國內大規模基礎項目建設（shè）的利好影響，其市場開展前景一直看好，但（dàn）是由於受技術開展影（yǐng）響，電線電纜職業開展迎來了一個技術上拐點。
中國（guó）線纜職業雖經曆了二十多年，取得了長足的開展，但依（yī）然沒有走出大而不強的怪圈，和世界完善企業相比尚有很大的差距。
存在工業集中度較低，企業數量多且規模小、規模經濟遠（yuǎn）遠不夠、自主創新能力不足（zú）和產品結構性矛盾傑出等諸多問題。
雖然存（cún）在（zài）這些問題，但中國線纜職業（yè）正麵對新的起（qǐ）飛時機，即在開展中快速提高自身核心競爭力的時機。
隨著世界經濟格局的不斷變化，中國電纜職業也（yě）必然麵對重組、洗牌（pái）。
特別很近幾（jǐ）年中國經濟開展中麵對能源、電力緊張的瓶頸性（xìng）問題，國家不斷加大對電力方（fāng）麵的出資，使得該職業步入了飛躍開展期。
為貫徹中央加大基（jī）礎（chǔ）設（shè）施建設、拉動內需的決策部署，國家電網公司規劃加大出資力度，加快電網建設步伐，預（yù）計往後2至（zhì）3年出資規模將超過1萬億元，其中城農網及主網架建設與改造出資7900億元。
建設規模為110(66)千伏及以上輸（shū）電線路26萬千米、變（biàn）電容量13.5億千伏安。
進入2013年後，我國的電線電纜職業（yè）將迎來許多開展時機，同樣的，壓在電線電纜企業肩頭的壓力也不可能主動散（sàn）失。
可以說，2013年乃至（zhì）未來到2016年（nián）內，中（zhōng）國電線電纜（lǎn）職業的商機與壓（yā）力持久並存。
中國電線電纜職業所迎來（lái）的商機主（zhǔ）要受惠於我國軌道交通建（jiàn）設的步伐加快，根據《2012-2016年電（diàn）線電纜職業宏觀出資環境與（yǔ）職業開展（zhǎn）趨勢分析陳述》顯示，在“十二五”期間，我國鐵路建設提速將帶來對機車電纜、通訊和信號電纜等市場的巨大需求，預計年平均需求將分別達到（dào）16-20萬（wàn）千米和7-10萬（wàn）千米；城市軌道交通將產生車輛用電纜年需求2.5-3萬千米；交通用信號電纜年（nián）需求1.5-2萬千米。
可見，鐵路運營裏程數的增加，將帶動（dòng）軌（guǐ）道交通的微弱（ruò）需求。
而與此（cǐ）同時，電線電纜的需求量將會以同（tóng）樣（yàng）微（wēi）弱的氣勢攀（pān）升。
今年，鐵（tiě）道部計劃出資8000億完成鐵路基建，而我國的鐵路裏程也將增加1萬千米。
按（àn）照規（guī）範計算方法，一般牽引供（gòng）電占軌道交通工程總造價的7%-10%，8000億（yì）的出資將實現800億元的牽引供電市場。
由此可見，中國電線電纜職業在2013年將迎來（lái）暖春。
市場需求（qiú）是（shì）客觀存在的，但如何（hé）能在軌道交通建設上分一杯羹，就靠電線電（diàn）纜出產企業的自（zì）身實力了。
顯然，隨著國家對（duì）軌道交（jiāo）通建設投入越（yuè）來越（yuè）大，不僅給電線電纜職業帶來市場，更對電線電纜企業提出（chū）更高的要求。
如（rú）何滿足軌（guǐ）道交通對機車電纜、通訊和信號電纜、隧道特殊（shū）用電纜、漏泄和射頻電纜以及電（diàn）力（lì）電纜、照明電纜的特殊要求，才是電線電纜出產企（qǐ）業獲得訂單的關（guān）鍵（jiàn）所（suǒ）在。
中（zhōng） 文
