地鐵機車電纜（lǎn）技術要求及試驗方法

技（jì）術要求及試驗方法1） 導體導體采用符合GB/T 3953規定的TR型軟圓銅線，其標稱直徑為1.0mm、1.4mm。
試驗方法符合GB/T 4909.2規定。
2） 絕緣絕緣采用實心聚乙（yǐ）烯塑料，並製（zhì）成紅、綠、白、藍四種顏（yán）色。
‚絕緣標稱（chēng）厚度為0.6mm，允許偏差為±0.08mm，試驗方法符合GB/T 2951.2規定（dìng）。
3） 線組對線組由兩根不同顏色的（de）絕緣單線左向絞合而成，其（qí）絞合節距不大於300mm。
‚星形四（sì）線組由紅、綠、白、藍四根不同顏色的絕緣線芯左向絞合而成，其（qí）絞合節距（jù）不大於300mm，四線組外疏（shū）繞聚酯紗。
ƒ星型四線組A端色譜排列（liè）符合TB/T 2476裁線機規定。
4） 纜芯纜芯為同心式絞（jiǎo）合， 除四芯電纜外，其它規格纜芯外層絞合（hé）方向均為右向，相鄰層絞向相反，同（tóng）層相鄰組節距（jù）互異。
‚纜芯（xīn）A端色譜排列符合TB/T 2476規定。
ƒ纜芯（xīn）外重疊包（bāo）繞1層PET帶（dài），鋁護套（tào）電纜纜（lǎn）芯外還應重疊包繞一層PPD帶，繞（rào）包重疊率均不（bú）小（xiǎo）於帶寬的15%。
5）綜合護套①鋁塑複合帶a: 纜芯包帶外縱包一（yī）層雙麵鋁塑複合帶，鋁塑複合帶（dài）用鋁帶標稱厚度為0.2mm，鋁塑複合帶縱包重疊寬度不小於6mm，9.5mm及以下小直徑電纜的縱包重疊寬度不小於鋁帶圓周的20%。
b: 鋁帶應連（lián）續。
鋁帶連續性的試驗方法采用電鈴或指示燈進行導通試驗。
②聚乙烯套a:聚乙烯套粘附在鋁帶的聚合物薄膜上，鋁帶與（yǔ）聚乙烯套之間的剝離（lí）強度不小於0.8N/mm，其試驗方法見TB/T 2476.3。
b:聚乙烯套具備完整性。
聚乙烯套的完整性在擠塑工序上用（yòng）火花試驗檢驗，試驗電壓工頻為（wéi）8kV或直流12 kV，其試驗方（fāng）法符（fú）合GB 3048.10規定。
c:允許聚乙烯套（tào）與鎧（kǎi）裝鋼帶的內襯層一次擠出，其標稱厚度為1.8mm，很小厚（hòu）度為（wéi）1.5mm。
其技術要求及試（shì）驗方法符合GB/T 2951.3規定。
6）鋁（lǚ）護套鋁護套標稱厚度為（wéi）1.3mm。
允許偏差±10%，試驗方法為采（cǎi）用精度不低於0.02mm的卡尺測量。
‚ 鋁護套應密封不漏氣，其試驗方法為：在鋁護套內（nèi）充入壓力不低於0.4Mpa的（de）幹燥（zào）空氣或氮氣，氣壓（yā）穩定（dìng）後6h內壓力不降低。
ƒ鋁護套外均勻塗覆一層0.3mm厚的熱熔膠（jiāo），再擠製一層符合GB/T 2952規定的聚（jù）乙烯內襯層。
④鋁護套能經受彎曲試驗（yàn），其試驗方法符合GB/T 2951.23規定。
7）鎧裝層內襯層外左向（xiàng）螺旋間隙繞包2層鍍鋅鋼帶（dài），繞包（bāo）間隙不大於帶寬的（de）50%，且內層鋼帶的間（jiān）隙應為外層鋼（gāng）帶靠近（jìn）中間的部位所覆蓋。
其（qí）鋼帶厚度、寬度及技術要求符（fú）合GB/T 2952的有關規定。
8）外護套鎧裝層外擠包一層黑色的聚乙（yǐ）烯外護套，其厚（hòu）度、技術要求及試驗方法符合GB/T 2952的有關規定。
‚電纜應進行低溫卷繞或低溫拉（lā）伸試驗，試驗溫（wēn）度為-15±2℃，其技（jì）術要（yào）求和試驗方法符合GB/T 2951.12或GB/T 2951.13的規定。
9）理想屏（píng）蔽係數綜合護套電（diàn）纜（lǎn）的理想屏蔽係數應不大於0.8，鋁護套電纜的理想屏蔽係數應不大於0.3。
其中9芯及以下電纜護套上的感應電壓為50V/km～200V/km，12芯及以上的電纜鋁護套上的感應電壓為35V/km～200V/km，其試驗方法應（yīng）符合GB/T 5441.9的規定。

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