在（zài）此筆者結合行業實際總（zǒng）結了國內市場的未來需求（qiú）開展趨勢，宣（xuān）布淺見供大家參考，以期（qī）拋磚引玉，希望大家多多輔導。
一、特種架空線（xiàn）有特殊要求的特種（zhǒng）架空線我國雖能生產，但在高耐（nài）熱、高耐蝕、抗蠕變、柔（róu）軟性、高導電等技術性能上與國外（wài）先進水平相比還有很大差距。
又（yòu）如分（fèn）裂式架空線，在耐蝕、防振、防冰雪、低電暈損耗（hào）、低弧暈
裁線機損耗、低（dī）弧量、倍容量等技術性能（néng）指標上（shàng）存在差距。
為了滿意（yì）三峽等（děng）重大工程的（de）需要，特種架（jià）空線需在（zài）產品品種、產品性能上大力開發和提高。
二、核電（diàn）站電線電纜（lǎn）核電站電纜分布在核站的核島、常規島和BOP各部分，用於（yú）電力傳輸、控製、計算（suàn）機、儀表等，一座核站所需電纜的種類基（jī）本與火電站相同。
但（dàn）由於核電站電纜（lǎn）對（duì）無鹵、低煙、低（dī）毒等技術性能要求十分嚴格，我國目（mù）前僅能生（shēng）產製造核島外圍用電線（xiàn）電纜，其餘目前大多隻能依賴進（jìn）口（kǒu）。
按照國家《動力開展“十（shí）二五”規劃》、《新式動力產業（yè）開展（zhǎn）規劃》的設定，若要（yào）在2020年完成非石化動力比例達15%的目標，我國核電規模至少達到（dào）7500萬千瓦以上，而目前（qián）國內的核電裝機量（liàng）隻有900萬千瓦，未來有高達7到8倍的增長空間。
因此核電站用電纜具有傑出的市場開展前景。
三、低煙低鹵、低煙（yān）無鹵阻燃電線電纜（lǎn）該產品主要用於地鐵、隧道、石油平台、船舶、電站等一些（xiē）重要場所，上述相關行業在“十二五”期間處於（yú）高速（sù）開展階段狀態，如國內的地鐵建設與完善，鐵路網絡的的（de）多方麵建設(包括（kuò）高鐵網絡)，這必將進一步刺激對相關高性能（néng） 型低煙低鹵及低煙無鹵類線纜（lǎn）產品的大量需求。
四（sì）、汽車用配線“十二五”期間，我國汽車行業將保持持續快速開展。
2015年，汽車年產量達到2 500萬（wàn）輛，比較“十一五”期間的1 600萬輛左右，預 計增幅達56%，因此對汽（qì）車用配線的需求量也將大幅小增長。
該產品今後（hòu）的開（kāi）展趨勢是耐高溫、高阻（zǔ）尼（ní）、薄壁型和屏蔽型汽車用配線。
五、高阻（zǔ）燃電線電纜目前，國內大量生產（chǎn）的阻燃電纜多為C級、B級，高阻燃（rán）類別（bié）的A級尚處於開展之中（zhōng），這與當前我國眾多高質量工程項目的要求還有（yǒu）很大差距，"十二五"期間的開展方向是達到（dào）A級阻燃的配套完全的各種電纜滿意各種要求高阻燃性能場合的應用。
六、智能化大樓（lóu）用寬頻帶、部（bù）分網電（diàn）纜(6A類、7類（lèi）及8類數字（zì）網絡通信電線電纜)該產品同時兼有傳輸電話、傳真、可視電話、防盜報警等多種信號（hào）功能，亦稱數（shù）據電纜。
該產（chǎn）品在美國已占全部絕（jué）緣線纜的20%以上。
在國內隨著智能大樓、計算機產業化和信息高（gāo）速公路工程的（de）快速開展，對該電纜的需求也將日（rì）益高漲（zhǎng）。
目前該電纜的傳輸速率已達250MHz(即6類纜)，在“十二五”期間預計達到800MHz的傳輸頻率，能滿意“三網合一”1)對（duì）傳輸介質的（de）需求。
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