“汽車行業所用電纜導線要求能夠減重，並盡可能（néng）節（jiē）省空間。
另外節省成本也是重要的考（kǎo）量因素。
”德國萊尼電纜產品司理馬庫斯（Markus）在（zài）2013我國亞洲電線電纜國際峰會上指出（chū），“因而，開展
裁線機既能（néng）減（jiǎn）輕車輛分（fèn）量又能節省成本（běn）的代替性導線資料電纜十分必要，而（ér）且代替性資料電纜前景寬廣（guǎng）。
” 馬庫斯指出，使用銅作（zuò）為汽車導線（xiàn）資料的（de）線束（shù）分量約為15~30千克，而且具有上千個組件（jiàn），十分複雜。
使用（yòng）代（dài）替性導線資料可到達減重40%的效果，另外以原資料價格來說，銅比鋁高4倍（bèi）。
馬庫斯彌補說，代替（tì）性電纜導線資料有必要具有高穩定性，也需求引入先進的技術設備，這麽就需求（qiú）加大出資，因而在開展代替性（xìng）汽車導線資料的（de）過程中（zhōng）也遇到了一定的應戰。
馬（mǎ）庫斯表（biǎo）示，並不是所有的代替性導線資料都能夠（gòu）連續加（jiā）工，不一樣的資料需求經過不一樣的（de）絞合工序。
通過比較抗張（zhāng）強度、強度、國際退火（huǒ）銅標準、電（diàn）阻損（sǔn）耗、成本及可加工性比較，所有的原（yuán）資料中，銅銀很（hěn）好，其（qí）次（cì）是銅鋅、銅鋼、銅鎂。
中 文
