鐵路電（diàn）纜簡介

鐵路電纜簡介

鐵路電纜，即應用在鐵路上（shàng）的專用（yòng）電線，鐵路電力電（diàn）纜是用（yòng）於（yú）傳輸和分配電能的電纜，常用於城市地（dì）下電網、發電站（zhàn）引出線路、工（gōng）礦企業內部供電及過江海水（shuǐ）下輸（shū）電線。

規格

鐵路電纜一般（bān）的規格（gé）有：

1、塑料絕（jué）緣和聚氯乙烯外護套鐵路信號電纜2-48芯，多用於自動裝置係統；

2、聚乙烯絕緣綜合性外保護套4-61芯，能傳輸一般自動信號（hào）和移頻自動閉塞等音頻信號。

特征

1、鐵路電纜使用的環境溫度為（wéi）-40℃~60℃；

2、鐵路電纜允許（xǔ）長期（qī）工作的環境溫度不能超過70℃。

3、鐵路電纜（lǎn）敷設的環境（jìng）溫度中，聚氯乙烯保護外套的鐵路（lù）電纜不應低於0℃，聚乙烯保（bǎo）護外套的電纜不應低於-10℃。

類型與應用

鐵路電纜按照用途可以分為：通信（xìn）電纜、信號電（diàn）纜、牽引供電電纜等。通信電纜主要用於鐵路沿線通信，信號電纜用於鐵路信號係統，牽（qiān）引供電電纜（lǎn）用於電（diàn）力牽引。隨著時（shí）代的發展，這些電纜不僅在傳統的功能上有所升級，還在新興的領域發揮著重要作用，例如光纖（xiān）電（diàn）纜在高速鐵路通信中的應用。

鐵路信號電纜

適用於額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號（hào）、音頻（pín）信（xìn）號或自動（dòng）信號裝（zhuāng）置的控製電路，其中綜（zōng）合（hé）護套、鋁（lǚ）護套鐵路（lù）信號電纜具有一定的屏蔽性能，適宜於電氣化（huà）區段或其它（tā）有強電幹擾的（de）地區（qū）敷設。

型號名稱

PTYV 聚乙烯絕緣聚氯乙烯護（hù）套鐵路信號電纜

PTYY 聚乙烯絕緣聚乙烯護套鐵路信號電纜

PTY22 聚乙烯絕（jué）緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套鐵路信號電纜

PTY23 聚乙（yǐ）烯絕緣鋼帶鎧裝聚（jù）乙烯護（hù）套鐵路（lù）信號電纜

PTYA 聚乙烯絕緣（yuán）綜合護套鐵路信號電纜

PTYA22 聚乙（yǐ）烯絕緣綜合護套鋼帶鎧裝聚氯乙烯外護套鐵路信號電纜

PTYA23 （PTYAH23）聚乙烯絕（jué）緣綜合護套鋼帶鎧裝聚乙烯外護套鐵路信號電纜

PTYL22 聚乙烯絕緣鋁護套（tào）鋼帶鎧裝聚氯乙烯外護套鐵路信號電纜

PTYL23 （PTYLH23）聚乙烯絕緣鋁護套鋼帶鎧裝聚乙烯外護套鐵路信（xìn）號電纜

使用特性

（1） 電（diàn）纜的使（shǐ）用環境溫度為-40℃~+60℃

（2）電纜導體長期工作溫度應不超過+70℃。

（3） 電纜敷設環境溫度：聚氯乙烯外護套（tào）電纜（lǎn）應不低於0℃;聚乙烯外護套電纜應不低於-20℃。

（4） 電纜的允許彎曲半徑：非鎧裝電纜（lǎn）應不（bú）小於電纜外徑的10倍；鎧（kǎi）裝電纜應不（bú）小於電（diàn）纜外徑的15倍（bèi）。

（5） 綜合護套鐵（tiě）路信號電纜的理想屏蔽係（xì）數≤0.8；鋁護（hù）套（tào）鐵路信號電纜的理想屏蔽係（xì）數≤0.3

交貨長度500m及以上的電纜應不少於總交貨（huò）長度（dù）的50%;50~250m的短段電纜交貨長度應不超過總交貨長度的（de）5%; 電纜（lǎn）長度計量誤差應不超過±0.5%。根據雙方協商規定的長度（dù）交（jiāo）貨

規格

（4---61）芯X 1.0mm

信號電纜型號的識別

1.信號（hào）電纜按護套類型包括塑料護套（PTY03、 PTY23）、綜合護套（PTYA23、PTYA22）、鋁護套（PTYL23、PTYL22）信號電纜；

2.信號數字（zì）電纜分為塑料護套（SPTYW03、SPTYW23）、綜合護套（SPTYWA23）鋁護套（SPTYWL23）、內屏（píng）蔽（SPTYWP03或SPTYWP23、SPTYWPA23、SPTYWPL23）數（shù）字信號電纜。

SP-數字信號電纜

T-鐵路

YW-皮-泡-皮物理發泡聚乙烯絕緣

P-內屏蔽（bì）

L-鋁護套

A-綜合護套

23-雙鋼帶鎧裝聚乙烯外護套

03-聚乙烯外護套

發展趨勢

鐵（tiě）路信號電纜纜產品同時兼有（yǒu）上寬帶（dài）網（wǎng）、IPTV、傳輸（shū）電話、傳真、可（kě）視電話、防盜報警等多種信號功能，隨著智能大樓、計算機產業化和信息高速公（gōng）路工程（chéng）的快速發展，人們更加對辦公信息化和家庭信息化的（de）需求和依賴，對金屬線纜的（de）需（xū）求將日益高漲，是金屬線（xiàn）纜的發展方向。

由於鐵路信號電纜市場容量的擴大，傳統的鐵路（lù）信號電纜（lǎn）市場（chǎng）規模預計會保持每年（nián）3000萬芯公裏（lǐ）左右的用量。一（yī）些特種電纜（lǎn）如（rú）鐵路信號電纜、船用電纜、汽車電線、礦用電纜（lǎn）、海上（shàng）采油平台電纜等會有較（jiào）大的（de）需求增長。如鐵路信號電纜行業，根據國家2008年調整的《中長期鐵路網規劃（huá）》，到2020年，全國鐵路營業裏程達到12萬公裏以上，複線率和電化率（lǜ）分別達到50%和60%以上，主要繁忙幹線（xiàn）實現客貨（huò）分線，基本形成布局合理、結構清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網絡，運輸（shū）能力滿足國（guó）民經濟和（hé）社會（huì）發展需要，主要（yào）技術裝備（bèi）達到或（huò）接（jiē）近國際先（xiān）進水平。在國家鐵路網建設中，鐵路信號電纜（lǎn）應用廣泛，在軌道（dào）交通建（jiàn）設中也有大量應用，是（shì）高速鐵路及軌道交通建設不可或缺的電纜產品。

我國自2011年起，已經躍居世界第一大線纜製造國，也被稱為全球電線（xiàn）電（diàn）纜消費增長最快的國家，但不得不正視的是，目前我國（guó）人均電線電纜消費（fèi）水平僅為發達國家的五分之一，相當於拉美國家（jiā）水平，造成國內電纜行業的產能過剩。未來隨（suí）著鐵路信號電纜不斷（duàn）增長的市場需（xū）求，將極大拉動國內電（diàn）纜行業的發展，為國內電纜生產企業開（kāi）辟一片新的（de）天地。