南極航空科考國際合作取得新成效

中國第40次南極（jí）科考正在進行。記者從中國（guó）極地研究（jiū）中心了解到，科考隊近日成功完成南極冰蓋邊緣（yuán）航（háng）空（kōng）調查國際合作任務，填補了冰（bīng）蓋冰厚和冰下地（dì）形（xíng）數據空白，進一步提高（gāo）了我（wǒ）國（guó）南極考察的國際影響力。

中（zhōng）國第（dì）40次南（nán）極科學考察（chá）隊積極開展國際合作研究，與挪威、澳大利亞等（děng）多國合作實施南極冰（bīng）蓋邊緣航空調查任務。前不久，隨著“雪鷹601”固定翼飛機順利在中山冰雪機場降落（luò），中國第40次南極（jí）科學考察隊成功完成這一國際合作（zuò）任務（wù）。

中國（guó）極地研究中（zhōng）心極地冰雪與氣（qì）候變化研究所（suǒ）助理研究員陸愷表示，本次任務對南極恩德比地這一（yī）最大（dà）數據空白區進行了航空調查，累計（jì）完成飛（fēi）行7200公裏，飛行時間約28小時，成功獲取（qǔ）了我國中山站至比利時（shí）伊麗莎白公主站之間冰蓋邊緣的詳細冰厚、冰下（xià）地形數據。這些數據（jù）將為押（yā）出機準確（què）評估南極冰蓋冰量流失及其對（duì）全球海平麵上升的影響提（tí）供重要依據。

南（nán）極冰（bīng）蓋冰量流失以及（jí）潛在的不穩（wěn）定性，是造成（chéng）全球海平麵上升的重要（yào）因素之一。冰蓋（gài）邊緣的（de）冰（bīng）厚和冰下地形數據，是評估南極冰蓋冰量流失狀況和（hé）不穩定性的基礎，據研究人員透露，將近90%的冰蓋邊緣（yuán）缺少準確的冰厚和冰下地形數據。

中國極地研究中心（xīn）極地冰雪與（yǔ）氣候變化研究所研究員崔祥斌表示，為此，國際上發起了環南極冰蓋邊緣的航空調查國際合作計劃。中國是這一前沿科學計劃的重要發起國和參與國。本次任務的完成，一方麵將為準確評（píng）估這一區域（yù）的（de）冰量流失和冰蓋（gài）不穩定性提供依據，另一方麵，對於推動後續國際（jì）合作計劃的實施，起到（dào）了很好的引領和示範作用。