國（guó）家鐵路局和中國鐵路總公司,原鐵道部（bù）《中長期鐵路網規劃》，到2020年，鐵道部將投入兩（liǎng）萬（wàn）億資（zī）金停（tíng）止鐵路樹立（lì），均勻每年（nián）出資（zī）在1000億（yì）元以（yǐ）上。
從2004年（nián）起，鐵路固定資（zī）產（chǎn）出資初步添（tiān）加（jiā），依照中長期規劃，從2006年初步到2010年，估量每年都有1600億元左右的鐵路固定資產出資。
據安徽長通外表電纜集團了解至2020年（nián），全國鐵路運（yùn）營裏（lǐ）程由2004年7.2萬公裏到達10萬公裏，新增2.8萬公裏（lǐ），對現有鐵路進行電氣化改造3.5萬公裏。
因此，在今後較（jiào）長一段時間（jiān）內，鐵路等軌道交通業的鼎力展開，將拉動職業產業（yè）鏈（liàn）飛速展開，給職業帶來前所未有的展開機遇和新一輪出資熱。
對應用於軌道交通領域的鐵路數字信號電纜及其係列商品來說，在迎來前所未有的（de）展開機（jī）遇的一起，由於原消費公（gōng）司（sī）的擴能、眾多具有實力的線纜製造公司（sī）的出資介入，使正本產（chǎn）量範圍較小的信號電纜職業引起劇烈的（de）競賽，加之商品（pǐn）的市場（chǎng）準入難度很大，將會（huì）麵對新的應戰和必定的出（chū）資危險。
功用及應用領域 1.商（shāng）品的（de）功用 鐵路數字信號電纜具有傳輸仿照信號(1MHz)、數字信號(2Mbit/s)、額定電壓交流750V或直流1100V及以下體係操控信息及電能的傳輸功用。
安徽長通外表電（diàn）纜集團公司認為適用於鐵路信號自動閉（bì）塞體係、計軸、車站電碼化、計算機連鎖、微機監測、調度集中、調度（dù）監督（dū）、大功率電動（dòng）轉轍機等有關信號設備和操控安裝之間傳輸操（cāo）控信息、監測信息（xī）和電能。
2.商品的應用領域 現在在中國鐵（tiě）路（lù）投入運營的自動閉塞體（tǐ）係有：交流計數自動閉塞體係、4信（xìn）息移頻自動閉塞體係（xì）、18信息移頻自動閉塞體係、法國UM71自動閉塞體係、ZPW-2000係列(ZPW-2000、ZPW-2000A)無絕緣移頻自動閉塞體（tǐ）係等8種（zhǒng）以上的自閉體（tǐ）係。
現（xiàn）新建鐵路，電氣化改（gǎi）造線路均運（yùn）用ZPW-2000A自動閉塞體（tǐ）係，其配套的電纜（lǎn）為內屏蔽鐵路數字信號電纜(TB/T3100.5-2004)，是現在技能含量高、市場用（yòng）量很大的先進商品，職業年產量範圍為15～20億;其（qí）它信號製式的信號電纜用量較小，且呈逐漸篩選趨向，主要用於既有（yǒu）線路的修理、部分改造或自備線、支線等信號設備比擬落（luò）後的線（xiàn）路，年職業產量（liàng）範圍據不完整（zhěng）統計缺少10億。
ZPW-2000A型無（wú）絕緣移頻自動閉（bì）塞體係是（shì）在引進法國UM71無絕緣（yuán）軌道電路技能國產化基礎（chǔ）上，分離我（wǒ）國國情停止前進體（tǐ）係安全（quán）性、體係（xì）傳（chuán）輸功（gōng）能及體（tǐ）係牢靠性（xìng）的技能再開（kāi）發（fā），是（shì）鐵路運輸重載、安全、高速以及向機車信號主（zhǔ）體化（huà）方（fāng）向展開的空中基礎設備。
其主要特性是：完結軌道電路全（quán）程斷軌的查看，大幅度削減了調（diào）諧區分路死區長度，對調諧單元斷線毛病和拍頻信號攪擾完結了查看和防護，前（qián）進了體係的（de）抗攪擾程度，完結了（le）技能上（shàng）的嚴峻打破，在傳輸安全性上有（yǒu）了質（zhì）的前進。
並有效地前進了電（diàn）氣絕緣節軌道電路傳輸長度，使軌道電路傳輸長（zhǎng）度從900米前進（jìn）到1500米。
該體係（xì）2002年5例假（jiǎ）過了鐵道部安排的技能簽定，被認定（dìng）為鐵（tiě）路信號體係的獨一製式。
據安（ān）徽長通外表電纜集團（tuán）專家剖析（xī）該體係用國產內屏蔽鐵（tiě）路數字信號電纜（lǎn）(SPTP型（xíng）)取（qǔ）代原法國（guó）ZCO3型電纜，打破信號傳輸“同頻不同（tóng）纜”的限製，完結一根（gēn）電纜內的
裁線機不同（tóng）屏（píng）蔽組中可一起傳輸同頻率的移頻信息，並且當線（xiàn）芯接地毛病狀態下（xià）屏蔽組間（jiān）串音攪擾與分纜的兩根數字信號電（diàn）纜（lǎn）(SPT型)等效（xiào），即到達（dá）了同頻同纜與同頻分纜具有相同的傳輸（shū）功能（néng）和安全牢（láo）靠性。
減小了銅導體線徑，削減備用線組，加大傳輸距離，使體係性價比大（dà）幅度前進，顯著降低工程造價，便當施工及後續保護。
主（zhǔ）要特性 內屏蔽鐵路數字信號電纜（lǎn）在（zài）滿足原有鐵路信號電纜（lǎn）目標的基（jī）礎上，前（qián）進了電纜的綜合電氣功能：交流額定電壓前（qián）進了1.5倍，電容目標（biāo）降低了40%，絕緣電阻目標前進了（le）2.3倍，一起改進了阻抗、衰減、串音等功能。
電纜前進了線組間的抗攪擾才幹，完結了同（tóng）頻同纜傳輸，並且當線芯接地毛病狀態下屏蔽組間串音攪擾與分纜的兩根信號電纜等效（xiào），有效地前（qián）進了體係的安全指數。
中 文
